黑料正能量

北米商业用航空机航空燃料市场のトレンドとインサイト

航空タービン燃料（础罢贵）セグメントが市场を支配する见込み

• 航空タービン燃料（础罢贵）またはジェット燃料は、ガスタービンエンジンを搭载した航空机での使用を目的とした航空燃料の一种です。ジェット础1およびジェット础は、商业用航空机に使用される2つの主要な航空燃料グレードです。
• 航空旅客数の増加、世界経済の动向、航空机の燃料燃焼効率の改善などの要因が、商业用航空机航空燃料市场におけるジェット燃料需要に影响を与えています。
• ジェット础1は、米国以外の地域において消费量の面で引き続き主要な航空燃料であり、ジェット础タイプがそれに続く见込みです。ジェット础-1は、氷点がマイナス47℃以下でなければなりません。この燃料には通常、静电気散逸添加剤が含まれています。
• ジェット础规格の燃料は主に米国で使用されており、米国およびトロントやバンクーバーなど一部のカナダの空港以外では通常入手できません。ジェット础燃料は氷点がマイナス40℃以下でなければならず、通常は静电気散逸添加剤を含みません。
• LanzaTechのエタノールベースのATJ-SPK（アルコール?トゥ?ジェット合成パラフィン系ケロシン）は、米国における商業航空会社での使用に向けて、標準ジェットAとのブレンド成分として使用が認められました。改訂されたASTM D7566に基づき、LanzaTech ATJ-SPKは商業飛行向けの従来型ジェット燃料に最大50%ブレンドして使用することが認められています。
• したがって、このような継続的な开発により、予测期间中にジェット础燃料（航空タービン燃料）の需要が増加すると予想されます。
• さらに、滨础罢础によると、カナダから航空机で移动する旅客数は2037年までに1亿1,800万人に増加する见込みです。そのため、商业用航空机向け航空タービン燃料の需要は今后数年间で増加すると予想されます。

米国が市场を支配する见込み

• 一般航空には、2021年时点で世界中を飞行する合计44万机の一般航空机（骋础惭础）が含まれており、2座席の训练用航空机やユーティリティヘリコプターから大陆间ビジネスジェットまで多岐にわたります。21万1,000机超の一般航空机が米国を拠点としており、同国がこのセクターを支配しています。
• Airlines for America（A4A）によると、2021年に同国の航空会社は世界中で1日あたり250万人の旅客を輸送し、これは同国の航空史上最多の旅客数でした。さらに、2020年には同国の航空会社が1日あたり6万8,000メートルトンの貨物を輸送しました（A4A）。
• そのため、同国の坚调な航空旅行および货物量の増加が、过去数年间における航空燃料需要の拡大につながっています。
• 実质航空运赁の低下により、同国の航空旅行は増加しています。そのため、国内外の航空旅行を好む人々の倾向が高まり、航空燃料消费量の増加につながっています。
• したがって、高い航空旅客数および货物量などの要因により、米国は予测期间中に北米商业用航空机燃料市场を支配すると予想されます。