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欧州防卫航空机航空燃料市场のトレンドとインサイト

航空タービン燃料（础罢贵）が市场を支配

• 欧州各国政府は、军事用ジェット燃料について独自の仕様を维持しています。独自仕様が设けられている理由には、军事システムと民间システムの间における运用上および兵站上の相违が含まれます。
• JP燃料は、主に商業用灯油ベースの燃料を基盤とするジェット燃料または航空タービン燃料の軍用区分です。JP-8はJET F-34とも呼ばれます。
• JP-8は、腐食防止剤および防氷添加剤を加えたJet A-1の軍用相当品です。NATOの空軍において支配的な軍用ジェット燃料グレードとなっています。英国においてもこのグレードに対する仕様としてDEF STAN 91-87 AVTUR/FSII（旧称DERD 2453）が存在します。
• 欧州では、狈础罢翱加盟国が骋顿笔の2%という防卫费目标を达成するために防卫予算を増加させています。このため、市场における军用グレードのジェット燃料需要は増加すると予想されます。
• ドイツは2019年时点で合计712机の军用航空机を保有しており、2019年に10%増加して493亿米ドルに达した防卫费は欧州最高水準でした。このため新型航空机の导入が见込まれ、航空タービン燃料需要をさらに促进すると考えられます。

英国が市场を支配

• 同国のジェット燃料消费量は急増し、2019年には1日当たり26万7,460バレルに达しました。その一部は英国の防卫セクターによって支えられています。
• 2019年4月时点における英国空军の航空机総数は601机でした。さらに、2020年から2022年にかけて新型贵-35叠航空机17机が纳入される予定であり、同国は翌年以降138机以上を调达することを约束しています。
• さらに、英国政府は2025年までに新型戦闘机プロジェクト「テンペスト」（开発中）に20亿ポンドを投资する计画です。
• このため、同国における防衛セクターの優位性が、予測期間中に欧州防卫航空机航空燃料市场を牽引すると予想されます。