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Tendances et perspectives du march茅 des cam茅ras automobiles en Asie-Pacifique

La Chine devrait mener le march茅

Le march茅 des syst猫mes de s茅curit茅 active et passive pour voitures particuli猫res est en phase de croissance, port茅 par les march茅s chinois et indien. Le China NCAP est sur le point de r茅viser les exigences cinq 茅toiles pour int茅grer la s茅curit茅 active et la pr茅vention des collisions, 脿 partir de 2018. Cela contribuerait 茅galement 脿 modifier la dynamique du march茅 des syst猫mes de s茅curit茅 automobile dans l'industrie chinoise, o霉 la s茅curit茅 constituerait l'enjeu le plus critique trait茅 au cours de la p茅riode de pr茅vision. Ainsi, une attention accrue port茅e 脿 la s茅curit茅 automobile devrait contribuer 脿 augmenter significativement le march茅 des cam茅ras automobiles.

Les cam茅ras automobiles font partie des syst猫mes de s茅curit茅 active, g茅n茅ralement d茅finis comme des syst猫mes qui contribuent 脿 l'茅vitement actif des accidents. La pr茅occupation croissante des consommateurs pour la s茅curit茅 est un facteur d茅terminant dans la croissance des syst猫mes de s茅curit茅 active. Cependant, les co没ts d'installation des syst猫mes de s茅curit茅 active sont assez 茅lev茅s, ce qui freine dans une certaine mesure leur adoption. Les 茅quipementiers ont commenc茅 脿 installer des syst猫mes de s茅curit茅 active plus avanc茅s dans une gamme 茅tendue de segments de prix m茅dians de v茅hicules particuliers afin de diff茅rencier leurs produits sur le march茅 automobile chinois tr猫s concurrentiel. En termes de croissance, le march茅 chinois des cam茅ras automobiles devrait conna卯tre le taux de croissance le plus 茅lev茅 de la r茅gion entre 2015 et 2020. La croissance du march茅 est 茅galement caract茅ris茅e par l'augmentation de la demande pour les v茅hicules particuliers de luxe dans le pays. Le secteur se caract茅rise par des 茅quipements et des machines importants, utilis茅s pour la recherche, le d茅veloppement, la fabrication et les tests de nouveaux 茅quipements.

Cam茅ras automobiles - D茅veloppements technologiques

La r茅gion Asie-Pacifique comprend des pays en d茅veloppement tels que la Chine, l'Inde et la Tha茂lande. Des facteurs tels que la p茅n茅tration croissante du march茅 des voitures haut de gamme et l'augmentation des 茅quipements de s茅curit茅 par v茅hicule acc茅l猫rent la demande pour les syst猫mes de vision nocturne automobile et les syst猫mes de surveillance du conducteur. Dans les 茅conomies avanc茅es des pays d'Asie-Pacifique tels que l'Australie et Singapour, les syst猫mes de s茅curit茅 incluant les cam茅ras automobiles int茅gr茅es aux v茅hicules compacts et de taille moyenne sont avanc茅s et comparables 脿 ceux disponibles en Europe et en Am茅rique du Nord. En Australie, les automobiles sont 茅quip茅es de syst猫mes de s茅curit茅 sup茅rieurs. Cela est principalement d没 au niveau 茅lev茅 de sensibilisation 脿 la s茅curit茅 au sein de la population locale. Le march茅 des cam茅ras automobiles devrait 锚tre port茅 par la demande 脿 l'exportation pour les syst猫mes d'aide au stationnement et d'autres syst猫mes avanc茅s d'aide 脿 la conduite tels que les syst猫mes d'avertissement de franchissement de ligne dans les pays europ茅ens et nord-am茅ricains.

Les cam茅ras automobiles ont consid茅rablement 茅volu茅 pour s'int茅grer aux autres syst猫mes de s茅curit茅 des v茅hicules et assister le conducteur. Par exemple, le syst猫me d'avertissement de franchissement de ligne de ZF TRW utilise une technologie de cam茅ra vid茅o int茅gr茅e 脿 une direction assist茅e 茅lectrique pour permettre une r茅troaction rapide en faveur d'une assistance active au maintien dans la voie. La cam茅ra vid茅o d茅tecte lorsque le v茅hicule d茅rive vers les marquages de voie, et la direction 茅lectrique fournit au conducteur une guidance 脿 travers le volant pour rester dans la voie. L'avertissement de collision frontale bas茅 sur cam茅ra identifie l'objet le plus proche sur la trajectoire du v茅hicule et d茅termine son changement d'茅chelle. Si la taille et la croissance optique de l'objet indiquent une collision potentielle, un avertissement est transmis au conducteur.

Le march茅 a 茅t茅 segment茅 sur la base du type de technologie de vision, du type d'application et du type de v茅hicule. Le march茅 des syst猫mes avanc茅s d'aide 脿 la conduite devrait mener le march茅 des cam茅ras automobiles par type d'application en Chine. La cam茅ra de d茅tection automobile est pr茅vue de g茅n茅rer des b茅n茅fices au cours de la p茅riode de pr茅vision, en particulier.

Les constructeurs automobiles de la r茅gion tels que Hyundai, Kia et Nissan visent 脿 accro卯tre leur chiffre d'affaires en fabriquant strat茅giquement des technologies avanc茅es de cam茅ras automobiles telles que la d茅tection des pi茅tons, le contr么le automatique des feux de route et les syst猫mes de reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse. En dehors de cela, des acteurs mondiaux tels que Robert Bosch, Autoliv Inc., Continental et TRW Automotive sont significativement pr茅sents en Chine, ce qui devrait 茅galement influencer la demande du march茅 pour les syst猫mes de surveillance du conducteur automobile et les cam茅ras automobiles en g茅n茅ral.