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Tendances et perspectives du march茅 des cl茅s intelligentes automobiles en Asie Pacifique

Le segment de l'entr茅e sans cl茅 passive devrait conna卯tre la croissance la plus 茅lev茅e

Actuellement, l'entr茅e sans cl茅 passive (PKE) conna卯t une forte croissance et devrait maintenir sa domination au cours de la p茅riode de pr茅vision. La demande croissante de PKE est principalement due 脿 sa technologie automatis茅e qui s'active lorsque l'utilisateur ou le conducteur se trouve 脿 proximit茅 du v茅hicule. La majorit茅 des dispositifs PKE peuvent 锚tre utilis茅s lorsqu'ils sont rang茅s dans la poche ou le sac de l'utilisateur, contrairement 脿 un dispositif d'entr茅e sans cl茅 脿 distance (RKE) standard, qui n茅cessite que l'utilisateur tienne le dispositif et appuie sur un bouton pour verrouiller ou d茅verrouiller le v茅hicule.

De nombreux constructeurs automobiles se concentrent sur les dispositifs PKE pour offrir du confort au client, ce qui g茅n猫re une demande sur le march茅. Par exemple :

• En mars 2019, Xiaopeng Motors, un constructeur chinois de v茅hicules 茅lectriques, a s茅lectionn茅 G+D Mobile Security pour sa solution de cl茅 de voiture num茅rique intelligente. Elle permet aux conducteurs de recevoir et de partager leurs cl茅s de voiture num茅riques via leur smartphone Xiaomi et le r茅seau mobile.

De plus, certaines cl茅s intelligentes de v茅hicules tels que BMW, Range Rover et Mercedes-Benz ont la capacit茅 de m茅moriser les pr茅f茅rences de l'utilisateur, comme les positions des si猫ges, la position du volant, les r茅glages des r茅troviseurs, les param猫tres de temp茅rature de la climatisation et les pr茅f茅rences audio, qui peuvent 锚tre automatiquement ajust茅s en appuyant sur un seul bouton. Par exemple :

• En janvier 2020, Range Rover avait lanc茅 son Range Rover Evoque de deuxi猫me g茅n茅ration 脿 New Delhi, en Inde. Il comprend toutes les derni猫res fonctionnalit茅s, telles que l'Activity Key, un bracelet enti猫rement imperm茅able permettant d'effectuer toutes les op茅rations de verrouillage et de d茅verrouillage des portes en un seul toucher.

De m锚me, de nombreux constructeurs automobiles ont introduit la technologie de cl茅 par smartphone pour 茅liminer l'utilisation des cl茅s traditionnelles. Ainsi, l'accent croissant mis sur les avanc茅es du segment PKE devrait conduire 脿 sa croissance la plus 茅lev茅e.

La Chine devrait dominer le march茅

Les 茅quipementiers en Chine dominent actuellement le march茅. La croissance est principalement attribu茅e 脿 la pr茅sence de nombreux 茅quipementiers dans cette r茅gion, tels que Fiat Chrysler Automobiles, FAW Group et Cadillac. Par ailleurs, la demande de cl茅s intelligentes en Chine cro卯t rapidement, car de nombreux clients optent pour les derni猫res avanc茅es technologiques. Par exemple :

• En septembre 2019, Xpeng Motors est devenu le premier v茅hicule intelligent 茅quip茅 de l'Alibaba In-Car Mini APP. Il inclut une interaction v茅hicule-application en temps r茅el avec une cl茅 intelligente num茅rique. Il comprend 茅galement une interaction par vision et voix aliment茅e par l'IA, ainsi que des param猫tres utilisateur individuels, permettant au si猫ge, aux r茅troviseurs, au volant et m锚me aux pr茅f茅rences audio d'锚tre automatiquement ajust茅s.

La demande de cl茅s intelligentes en Chine cro卯t rapidement, car diverses entreprises chinoises lancent des v茅hicules dot茅s de fonctionnalit茅s d'entr茅e sans cl茅, ce qui devrait entra卯ner une croissance du march茅 des cl茅s intelligentes automobiles en Chine. Par exemple :

• En novembre 2018, FAW Group, un constructeur automobile d'脡tat chinois, avait lanc茅 le mod猫le Hongqi R Flag avec les derni猫res avanc茅es technologiques, telles que la mobilit茅 intelligente et le respect avanc茅 de l'environnement.

La demande croissante de cl茅s intelligentes dot茅es de technologies avanc茅es dans cette r茅gion est susceptible de propulser le march茅 des cl茅s intelligentes dans les ann茅es 脿 venir.